Vergleich Skoda Karoq 1.5 TSI (150 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG
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| Marke: | Skoda | Skoda |
| Model: | Karoq | Superb |
| Generation: | Karoq | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) | 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.318 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-9.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-Temp DG |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 161-162 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 5.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182-210 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPFA | DNUA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.3 |
| Hub: | 85.9 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4382 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1603 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2638 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | 2307 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1303 kg. | 1592 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17W | |
| Felgen Größe: | R17 |