Vergleich Skoda Karoq 1.5 TSI (150 Hp) Automatic & BMW X1 (E84 Facelift 2012) 20i (184 Hp) xDrive Steptronic & Lada 1111 Oka 0.65 (29 Hp) & Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG & Dodge Ram 1500 Crew Cab V 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque Automatic & Fiat Regata (138) 100 Super 1.6 (95 Hp) & Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 GLi (128 Hp)
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| Marke: | Skoda | BMW | Lada | Volkswagen | Dodge | Fiat | Toyota |
| Model: | Karoq | X1 | 1111 Oka | T-Roc | RAM | Regata | Camry |
| Generation: | Karoq | X1 (E84 Facelift 2012) | 1111 Oka | T-Roc | Ram 1500 Crew Cab V | Regata (138) | Camry II Wagon (V20) |
| Motor: | 1.5 TSI (150 Hp) Automatic | 20i (184 Hp) xDrive Steptronic | 0.65 (29 Hp) | 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG | 5.7 Hemi V8 (396 Hp) eTorque Automatic | 100 Super 1.6 (95 Hp) | 2.0 GLi (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr | 1990 Jahr | 2020 Jahr | 2019 Jahr | 1983 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1996 Jahr | 1989 Jahr | 1991 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Crossover | Hecktürmodell | SUV | Pick-up | ||
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 9.1-9.2 l/100 km. | 6 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.0-6.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 7.1-7.3 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l | 30 l | 55 l | 87-125 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||||
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 167-170 g/km | |||||
| Motorleistung: | 150 PS | 184 PS | 29 PS | 190 PS | 396 PS | 95 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000-6250 rpm | 5600 rpm | 4200 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 215 km/h | 120 km/h | 216 km/h | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 7.9 SEC | 30 SEC | 9.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 44 Nm @ 3400 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 556 Nm/3950 rpm. | 179 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | DADA, DPFA | N20B20 | DKZA | 3S-FE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1997 cm3 | 649 cm3 | 1984 cm3 | 5654 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.0 l | 5.7 l | 6.6 l | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 13.2 l | 6.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 . rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | - | VCT | |||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 | 9.9 | 10.5 | 9.8 | ||
| Hub: | 85.9 mm. | 90.1 mm. | 68 mm. | 90.9 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 74.5 mm. | 84 mm. | 78 mm. | 99.6 mm. | 86 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 16 | ||||||
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | ||||||
| Akkukapazität: | 43 kWh | ||||||
| Systemleistung: | 396 hp @ 5 PS/ rpm | ||||||
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | ||||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 8 Steptronic | - | 7 DSG | 8 Torqueflite | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | |||||
| Länge: | 4382 mm. | 4477 mm. | 3200 mm. | 4234 mm. | 5916 mm. | 4610 mm. | |
| Breite: | 1841 mm. | 1798 mm. | 1420 mm. | 1819 mm. | 2085 mm. | 1710 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | ||||||
| Höhe: | 1603 mm. | 1545 mm. | 1400 mm. | 1573 mm. | 1968 mm. | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2638 mm. | 2760 mm. | 2180 mm. | 2593 mm. | 3673 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1500 mm. | 1210 mm. | 1538-1546 mm. | 1740 mm. | ||
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1529 mm. | 1200 mm. | 1539-1547 mm. | 1730 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 208-221 mm. | ||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.6 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | ||||||
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | 16.2-23.0 ° | |||||
| Wattiefe: | 543 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | 420 l | 210 l | 392 l | 1526 l | 633 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 1350 l | 650 l | 1237 l | 1300 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1929 kg. | 2140 kg. | 975 kg. | 2000 kg. | 1770 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1318 kg. | 1665 kg. | 635 kg. | 1429 kg. | 1280 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | 100 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m | 9.2 m | 11.1 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1700 kg. | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 750 kg. | 500 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 225/50 R17 94H; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 135/80 R12 | 215/50 R18 | 275/55 R20 | 185/70 R14 | ||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8J x 19; 9J x 19 | 7J x 18 | R20 | R14 |