Vergleich Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 Hp) & Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF
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| Marke: | Skoda | Skoda |
| Model: | Fabia | Fabia |
| Generation: | Fabia IV | Fabia II (facelift 2010) |
| Motor: | 1.0 TSI (110 Hp) | 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.278-0.315 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 10.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 117 g/km | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4108 mm. | 4000 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1642 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1954 mm. | |
| Höhe: | 1459 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2564 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1509 mm. | 1426 mm. |
| Bodenfreiheit: | 138 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Frontüberhang: | 809 mm. | |
| Hecküberhang: | 735 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1190 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Threaded Verbundlenkerachse | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1674 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1219 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17; 7J x 18 | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 |