Vergleich Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (95 Hp) DSG & Mercedes-Benz EQV (447) Extra Long 100 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz |
| Model: | Fabia | EQV |
| Generation: | Fabia III (facelift 2018) | EQV (447) Extra Long |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) DSG | 100 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.324 | |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | |
| CO2-Emissionen: | 108-115 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 140 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1800-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | DKLD | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 417 km | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 354 km | |
| Stromverbrauch: | 26.4 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 28.2 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 362 Nm | |
| Akkukapazität: | 100 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 1 |
| Länge: | 3997 mm. | 5370 mm. |
| Breite: | 1732 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2244 mm. | |
| Höhe: | 1467 mm. | 1901 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 3430 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 1045 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 1410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 5010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1615 kg. | 3500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1085-1195 kg. | 2585 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 150 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16 | 245/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7; 0J x 16 | 7J x 17 |