Vergleich Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207, facelift 2013) E 220 BlueTEC (170 Hp) 9G-TRONIC
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz |
| Model: | Fabia | E-class |
| Generation: | Fabia II (facelift 2010) | E-class Cabrio (A207, facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF | E 220 BlueTEC (170 Hp) 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.911 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4000 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1642 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1426 mm. | 1541 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1674 kg. | 2315 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1219 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.15 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |