Vergleich Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF & Mercedes-Benz C-class T-modell (S204) C 180 CGI BlueEFFICIENCY (156 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | Skoda | Mercedes-Benz |
| Model: | Fabia | C-class |
| Generation: | Fabia II (facelift 2010) | C-class T-modell (S204) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) CR DPF | C 180 CGI BlueEFFICIENCY (156 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 250 Nm @ 1600-4200 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.820 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 85 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4000 mm. | 4596 mm. |
| Breite: | 1642 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1426 mm. | 1544 mm. |
| Frontüberhang: | 765 mm. | |
| Hecküberhang: | 1071 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1674 kg. | 2095 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1219 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 10.84 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 | 7J x 16 |