Vergleich Skoda Enyaq iV iV 80 82 kWh (204 Hp) Electric & Audi A4 (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI ultra (136 Hp)
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| Marke: | Skoda | Audi |
| Model: | Enyaq iV | A4 |
| Generation: | Enyaq iV | A4 (B8 8K, facelift 2011) |
| Motor: | iV 80 82 kWh (204 Hp) Electric | 2.0 TDI ultra (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.270 | 0.26 |
| Tankinhalt: | 63 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3000-4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 9.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | CSUB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Stromverbrauch: | 15.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 82 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4649 mm. | 4701 mm. |
| Breite: | 1879 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2147 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1616 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 1023 mm. | 1031 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 585 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 962 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2658 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2000-2218 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 90 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.3 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R19 101T | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 ET45 | 7.5J x R16 |