Vergleich Skoda Enyaq iV iV 60 62 kWh (180 Hp) Electric & Toyota Land Cruiser (J200 facelift 2013) 4.6 V8 (318 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Enyaq iV | Land Cruiser |
| Generation: | Enyaq iV | Land Cruiser (J200 facelift 2013) |
| Motor: | iV 60 62 kWh (180 Hp) Electric | 4.6 V8 (318 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.264 | |
| Tankinhalt: | 93 l | |
| Abgasnorm: | EURO 5 J | |
| Motorleistung: | 318 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 3400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4608 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Stromverbrauch: | 14.4 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 180 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 62 kWh | |
| Systemleistung: | 180 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 6 |
| Länge: | 4649 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1879 mm. | 1970 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2147 mm. | |
| Höhe: | 1616 mm. | 1865 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1640 mm. |
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1635 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | |
| Hecküberhang: | 1023 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 585 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer |
| Höchstgewicht: | 2509 kg. | 3350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1890-2085 kg. | 2510 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.3 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R19 101T | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 ET45 |