Vergleich Skoda Citigo (facelift 2017, 3-door) 1.0 MPI GreenTech (60 Hp) & Audi Q2 2.0 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Skoda | Audi |
| Model: | Citigo | Q2 |
| Generation: | Citigo (facelift 2017, 3-door) | Q2 |
| Motor: | 1.0 MPI GreenTech (60 Hp) | 2.0 TFSI (190 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.315-0.325 | |
| Tankinhalt: | 35 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3000 rpm. | 320 Nm/1450-4150 rpm. |
| Modell Motor: | CHYA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kühlmittel: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S-tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3597 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1641 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1910 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1428 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 121 mm. | |
| Frontüberhang: | 633 mm. | |
| Hecküberhang: | 544 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 951 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1290 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 865 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | |
| Felgen Größe: | 5J x 14 |