Vergleich Skoda Citigo (facelift 2017) 1.0 G-TEC (68 Hp) CNG
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Marke: | Skoda |
Model: | Citigo |
Generation: | Citigo (facelift 2017) |
Motor: | 1.0 G-TEC (68 Hp) CNG |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr |
Coupe Typ: | Hecktürmodell |
Türen: | 3/5 |
Sitze: | 4 |
Kraftstoffart: | Benzin / CNG |
Luftwiderstand: | 0.32 |
Tankinhalt: | 10 l |
Abgasnorm: | EURO VId-TEMP |
CO2-Emissionen: | 81-82 g/km |
Motorleistung: | 68 PS |
Maximale Leistung in: | 6200 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.3 SEC |
Drehmoment: | 90 Nm @ 3000 rpm. |
Position des Motors: | Front, quer |
Band des Motors: | 999 cm3 |
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung |
Position der Zylinder: | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC |
Anzahl der Zylinder: | 3 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 |
Drive: | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 |
Länge: | 3597 mm. |
Breite: | 1641-1645 mm. |
Höhe: | 1480 mm. |
Radstand: | 2420 mm. |
Spur vorne: | 1428 mm. |
Spur hinten: | 1424 mm. |
Bodenfreiheit: | 134 mm. |
Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° |
Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° |
Frontüberhang: | 633 mm. |
Hecküberhang: | 544 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 213 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 913-921 l |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
Höchstgewicht: | 1380 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Trommelbremse |
Leergewicht: | 958 kg. |
ABS: | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer |
Zul. Dachlast: | 50 kg. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m |
Reifengröße: | 175/65 R14 |
Felgen Größe: | 5J x 14 |