Vergleich Skoda Citigo 1.0 (75 Hp) 3D MT & Toyota Tundra III CrewMax 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
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| Marke: | Skoda | Toyota |
| Model: | Citigo | Tundra |
| Generation: | Citigo | Tundra III CrewMax |
| Motor: | 1.0 (75 Hp) 3D MT | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 18.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3000-4300 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | CHYD | 3UR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kühlmittel: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 102 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3563 mm. | 5814 mm. |
| Breite: | 1641 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1428 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 254 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1290 kg. | 3175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 929 kg. | 2486 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4581 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 5.0J x 14 | 8.0J x 18 |