Vergleich Skoda 105,120 (742) 1.0 105 S,L,GL (45 Hp) & Kia Niro 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid & Ford Focus Turnier I 2.0 16V (131 Hp)
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| Marke: | Skoda | Kia | Ford |
| Model: | 105,120 | Niro | Focus |
| Generation: | 105,120 (742) | Niro | Focus Turnier I |
| Motor: | 1.0 105 S,L,GL (45 Hp) | 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid | 2.0 16V (131 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2016 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Combi |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 36 l | 45 l | 52 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | ||
| CO2-Emissionen: | 89 g/km | ||
| Motorleistung: | 45 PS | 141 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 173 Nm/4250 rpm. | ||
| Modell Motor: | 742.10 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1988 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 11.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 84.8 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 44 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | ||
| Akkukapazität: | 1.56 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 147 Nm | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 105 PS | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4355 mm. | 4438 mm. | |
| Breite: | 1800 mm. | 1698 mm. | |
| Höhe: | 1535 mm. | 1447 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | 2615 mm. | |
| Spur vorne: | 1484 mm. | ||
| Spur hinten: | 1477 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 421 l | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1195 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 185/65R14 |