Vergleich Seat Toledo IV (NH) 1.4 TSI (125 Hp) Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Toledo | Ranger |
| Generation: | Toledo IV (NH) | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 - 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 - 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 4.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112 - 114 g/km | 197 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 |
| Länge: | 4482 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1706 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1461 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2602 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 876 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 1004 mm. | 1149 mm. |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1686 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1226 kg. | 1749 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | R16; R17; R18 |