Vergleich Seat Toledo IV (NH) 1.4 TSI (122 Hp) DSG & Skoda Kodiaq 1.4 TSI (125 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Seat | Skoda |
| Model: | Toledo | Kodiaq |
| Generation: | Toledo IV (NH) | Kodiaq |
| Motor: | 1.4 TSI (122 Hp) DSG | 1.4 TSI (125 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 7.5-7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.1-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 139-141 g/km |
| Motorleistung: | 122 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1500-4000 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CZCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 |
| Hub: | 75.6 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4482 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1706 mm. | 1882 mm. |
| Höhe: | 1461 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2602 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 560-765 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2005 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | 2174 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 7J x 17 |