Vergleich Seat Toledo II (1M2) 1.9 TDI (150 Hp) & Citroen C8 (Phase I) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Seat | Citroen |
| Model: | Toledo | C8 |
| Generation: | Toledo II (1M2) | C8 (Phase I) |
| Motor: | 1.9 TDI (150 Hp) | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1900 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | ARL | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 16.6 |
| Hub: | 95.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4439 mm. | 4727 mm. |
| Breite: | 1742 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1952 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1436 mm. | 1766-1856 mm. |
| Radstand: | 2513 mm. | 2823 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1492 mm. | 1548 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1822 kg. | 2610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1312 kg. | 1818 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.62 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1870 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |