Vergleich Seat Toledo II (1M2) 1.9 TDI (110 Hp) & Seat Leon III 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop & Honda CR-V V (facelift 2019) 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT
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| Marke: | Seat | Seat | Honda |
| Model: | Toledo | Leon | CR-V |
| Generation: | Toledo II (1M2) | Leon III | CR-V V (facelift 2019) |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop | 2.0 i-VTEC i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l | 57 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.3 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6-6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 5000-6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 215 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 8.2 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 151 g/km | ||
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | ASV | CZEA, CZDA | LFB1 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1395 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 10.5 | 13 |
| Hub: | 95.5 mm. | 80 mm. | 96.7 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 74.5 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 184 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 315 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 315 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | e-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4439 mm. | 4263 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1742 mm. | 1816 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | ||
| Höhe: | 1436 mm. | 1459 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2513 mm. | 2636 mm. | 2663 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1492 mm. | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 380 l | 497 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1210 l | 1694 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 1730 kg. | 2240 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1272 kg. | 1231 kg. | 1685-1740 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 18 |