Vergleich Seat Toledo I (1L) 1.6 i (75 Hp) & Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Toledo | Explorer |
| Generation: | Toledo I (1L) | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 i (75 Hp) | 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 2600 rpm. | 420 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | EZ, 1F, ABN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 2261 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6.2-7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | Ti-VCT, DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 9.5 |
| Hub: | 77.4 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4321 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1662 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | |
| Höhe: | 1424 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1429 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1422 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 2313 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1495 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 985 kg. | 2073 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 255/50 R20 |
| Felgen Größe: | R20 |