Vergleich Seat Tarraco 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Seat | GMC |
| Model: | Tarraco | Sierra 2500HD |
| Generation: | Tarraco | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 129 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.7-9.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 196 - 214 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | Vortec LY6 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.65 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4735 mm. | 6572 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | 2436 mm. |
| Höhe: | 1674 mm. | 1930 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 4242 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1744 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 243 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 760/700 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 760 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2380 kg. | 4173 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1698 kg. | 2785 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2250 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 16.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | 5488 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R19; 235/45 R20 | 245/75 R16; 265/75 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 19; 8J x 20 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |