Vergleich Seat Tarraco 2.0 TDI (190 Hp) 4Drive DSG 7 Seat & Kia XCeed 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Dodge Ram 3500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) DRW 5.9 V8 (230 Hp) 4x4
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| Marke: | Seat | Kia | Dodge |
| Model: | Tarraco | XCeed | RAM |
| Generation: | Tarraco | XCeed | Ram 3500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) 4Drive DSG 7 Seat | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | DRW 5.9 V8 (230 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 60 l | 37 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0 - 7.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | ||
| Motorleistung: | 190 PS | 105 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 5700 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 11 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 183 - 200 g/km | 32-38 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 447 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | DFHA | G4LE | 360 Magnum |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1580 cm3 | 5899 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 13 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 97 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 72 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 42-48 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 12.3-13.2 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 61 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | ||
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 DCT | |
| Länge: | 4735 mm. | 4395 mm. | 5692 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | 2383 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 1483-1495 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2650 mm. | 3429 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1575-1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1573-1583 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 33.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 926 mm. | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | 840 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 230 l | 291 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 1243 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 2030 kg. | 3992 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1444-1521 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | 1300 kg. | 5987 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V | 215/85 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 19 | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 | 6J x 16 |