Vergleich Seat Tarraco 1.5 EcoTSI EVO (150 Hp) ACT DSG & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35
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| Marke: | Seat | Renault |
| Model: | Tarraco | Master |
| Generation: | Tarraco | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 1.5 EcoTSI EVO (150 Hp) ACT DSG | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 195 - 222 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | DPC | M9T |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.9 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4735 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 2749 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 173 mm. | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 760 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 12300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | 3500 kg. |
| Leergewicht: | 1536 kg. | 1984 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17 99V; 235/55 R18 100V; 235/50 R19 99V; 255/45 R19 100V; 235/45 R20 100V; 255/40 R20 101V | 235/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 | R16 |