Vergleich Seat Leon X-Perience 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG & Nissan Frontier II Crew Cab (D40, facelift 2009) 4.0 V6 (261 Hp) 4x4
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| Marke: | Seat | Nissan |
| Model: | Leon | Frontier |
| Generation: | Leon X-Perience | Frontier II Crew Cab (D40, facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG | 4.0 V6 (261 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Motorleistung: | 190 PS | 261 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 381 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DKZA | VQ40DE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3954 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 5.1 l |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.65 | 9.7 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4543 mm. | 5220 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1770 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 3200 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 226 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 948 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1423 kg. | 1987 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2767 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 277 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 95XL; 205/50 R17 93V; 225/45 R18 95XL | 265/70 R16; 265/75 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 18 | 7.0J x 16 |