Vergleich Seat Leon III ST (facelift 2016) 2.0 TDI (110 Hp) & Dacia Duster (facelift 2013) 1.6 SCe (114 Hp)
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| Marke: | Seat | Dacia |
| Model: | Leon | Duster |
| Generation: | Leon III ST (facelift 2016) | Duster (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 TDI (110 Hp) | 1.6 SCe (114 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 145 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3000 rpm. | 156 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | CUUA, CUVE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4249 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1454 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2636 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1534-1544 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1524 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1636 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1697 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1283 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 10.44 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R16 |