Vergleich Seat Leon III SC FR 2.0 TDI (184 Hp) start/stop & Seat Cordoba Vario I (facelift 1999) 1.6 (75 Hp) & Ford Mustang Convertible VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) E 220 (124.042) (150 Hp)
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| Marke: | Seat | Seat | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Leon | Cordoba | Mustang | E-class |
| Generation: | Leon III SC | Cordoba Vario I (facelift 1999) | Mustang Convertible VI | E-class Coupe (C124) |
| Motor: | FR 2.0 TDI (184 Hp) start/stop | 1.6 (75 Hp) | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | E 220 (124.042) (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1999 Jahr | 2015 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2000 Jahr | 2017 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Cabriolet | Coupe |
| Türen: | 3 | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 10 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l | 61 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 289 g/km | ||
| Motorleistung: | 184 PS | 75 PS | 421 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4600 rpm | 6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | 165 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 13.3 SEC | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | 135 Nm @ 2800 rpm. | 530 Nm @ 4250 rpm. | 210 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CUPA, CUNA | AEE, ALM | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 | 4951 cm3 | 2199 cm3 |
| Motoröl: | 4.6-4.7 l | 3.4 l | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 12.9-14.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 9.8 | 11 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 86.9 mm. | 92.7 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 76.5 mm. | 92.2 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | 5 |
| Länge: | 4236 mm. | 4163 mm. | 4784 mm. | 4655 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1640 mm. | 1916 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |||
| Höhe: | 1431 mm. | 1433 mm. | 1394 mm. | 1395 mm. |
| Radstand: | 2599 mm. | 2443 mm. | 2720 mm. | 2715 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1429 mm. | 1582 mm. | 1501 mm. |
| Spur hinten: | 1508 mm. | 1394 mm. | 1655 mm. | 1491 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 455 l | 332 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1250 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | McPherson | Wishbone | |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1505 kg. | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1045 kg. | 1792 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |||
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 255/40 R19; 275/40 R19 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R19 |