Vergleich Seat Leon III SC FR 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop DSG & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic 7 Seat
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| Marke: | Seat | Nissan |
| Model: | Leon | X-Trail |
| Generation: | Leon III SC | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Motor: | FR 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop DSG | 1.6 dCi (130 Hp) Xtronic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 b |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 135-139 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CZEA | R9M |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.5-6.2 l |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 80 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | Xtronic |
| Länge: | 4236 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1820-1830 mm. |
| Höhe: | 1431 mm. | 1700-1730 mm. |
| Radstand: | 2599 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1508 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1590-1753 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |