Vergleich Seat Leon III (facelift 2016) FR 2.0 TDI (184 Hp) & Jeep Gladiator (JT) 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Seat | Jeep |
| Model: | Leon | Gladiator |
| Generation: | Leon III (facelift 2016) | Gladiator (JT) |
| Motor: | FR 2.0 TDI (184 Hp) | 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 71 l |
| adBlue-Tank: | 19.5 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.5-9.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-Final |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 264 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 248-256 g/km | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. | 600 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | CUPA, CUNA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 4.6-4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4281 mm. | 5591 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1894 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1444 mm. | 1843-1905 mm. |
| Radstand: | 2636 mm. | 3488 mm. |
| Spur vorne: | 1534-1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1511-1512 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 253 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 41 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Wattiefe: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 1005 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 2294-2403 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2722 kg. |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 225/40 R18; 225/35 R19 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R18 |