Auto Technische Daten und Verbrauch

Vergleich Seat Leon III (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Volvo S80 II (facelift 2009) 2.4 D5 (205 Hp) Automatic & Seat Leon III 2.0 TDI (150 Hp) start/stop & Skoda Fabia III 1.2 TSI (110 Hp)

Seat Leon III (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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Volvo S80 II (facelift 2009) 2.4 D5 (205 Hp) Automatic
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Seat Leon III 2.0 TDI (150 Hp) start/stop
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Skoda Fabia III 1.2 TSI (110 Hp)
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Marke: Seat Volvo Seat Skoda
Model: Leon S80 Leon Fabia
Generation: Leon III (facelift 2016) S80 II (facelift 2009) Leon III Fabia III
Motor: 2.0 TDI (150 Hp) DSG 2.4 D5 (205 Hp) Automatic 2.0 TDI (150 Hp) start/stop 1.2 TSI (110 Hp)
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: 2016 Jahr 2009 Jahr 2012 Jahr 2014 Jahr
Jahr der Einstellung der Produktion: 2020 Jahr 2011 Jahr 2015 Jahr
Coupe Typ: Hecktürmodell Sedan Hecktürmodell Hecktürmodell
Türen: 5 4 5 5
Sitze: 5 5 5 5
Verbrauch - Innerorts: 9.0 l/100 km. 5.1 l/100 km. 6.1 l/100 km.
Verbrauch - Außerorts: 5.0 l/100 km. 3.6 l/100 km. 4.0 l/100 km.
Verbrauch - Kombiniert: 4.4 l/100 km. 6.7 l/100 km. 4.1 l/100 km. 4.8 l/100 km.
Kraftstoffart: Diesel Diesel Diesel Motorenbenzin
Tankinhalt: 50 l 70 l 50 l 45 l
Abgasnorm: Euro 6 Euro 5 Euro 5 EURO VI
CO2-Emissionen: 115 g/km 178 g/km 106 g/km 110 g/km
Motorleistung: 150 PS 205 PS 150 PS 110 PS
Maximale Leistung in: 3500-4000 rpm 4000 rpm 3500-4000 rpm 4600-5600 rpm
Maximale Geschwindigkeit: 213 km/h 215 km/h 196 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 8.4 SEC 8.5 SEC 8.4 SEC 9.4 SEC
Drehmoment: 340 Nm @ 1750-3000 rpm. 420 Nm @ 1500-3250 rpm. 320 Nm @ 1750-3000 rpm. 175 Nm/1400-4000 rpm.
Modell Motor: DCYA, DFFA, DFGA D5244T10 CKFC, CRBC, CRLB, CRMB
Position des Motors: Front, quer Front, quer Front, quer Front, quer
Band des Motors: 1968 cm3 2400 cm3 1968 cm3 1197 cm3
Motoröl: 4.7 l 6.0 l 4.6-4.7 l
Kühlmittel: 12.6 l
Kraftstoffanlage: Diesel CommonRail Diesel - Standard Diesel (SDI) Diesel CommonRail Direkteinspritzung
Motoraufladung: Turbo-Kompressor / Intercooler Turbo-Kompressor / Intercooler Turbo-Kompressor / Intercooler Turbo-Kompressor
Position der Zylinder: Inline Inline Inline Inline
Ventilsteuerung: DOHC
Anzahl der Zylinder: 4 5 4 4
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4 4
Verdichtung: 16.2 16 10.5
Hub: 95.5 mm. 81 mm. 95.5 mm. 75.6 mm.
Bohrung: 81 mm. 81 mm. 71 mm.
Drive: Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): 6 DSG 6
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): 6 6
Länge: 4282 mm. 4851 mm. 4263 mm. 3992 mm.
Breite: 1816 mm. 1861 mm. 1816 mm. 1732 mm.
Höhe: 1459 mm. 1493 mm. 1459 mm. 1467 mm.
Radstand: 2636 mm. 2835 mm. 2636 mm. 2470 mm.
Spur vorne: 1534-1544 mm. 1588 mm. 1549 mm. 1457 mm.
Spur hinten: 1508-1514 mm. 1585 mm. 1520 mm. 1451 mm.
Minimale Lautstärke Stamm: 380 l 480 l 380 l 330 l
Maximale Höhe der Stamm: 1210 l 1150 l
Vorderradaufhängung: Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator
Hinterachse: Semi-unabhängige, Frühling Semi-unabhängige, Frühling
Höchstgewicht: 1850 kg. 2200 kg. 1810 kg. 1584 kg.
Bremsen vorne: Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten: Scheibenbremse Scheibenbremse
Leergewicht: 1260 kg. 1647 kg. 1305 kg. 1129 kg.
ABS: yes yes yes yes
Lenkung Typ: Lenkgetriebe Lenkgetriebe Lenkgetriebe Lenkgetriebe
Servolenkung: Elektrischer Elektrischer
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 10.3 m 11.7 m 10.4 m
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: 1600 kg.
Reifengröße: 205/55 R16; 225/40 R17; 225/40 R18 185/60 R15
Felgen Größe: R16; R17; R18 6J × 15