Vergleich Seat Leon III 1.2 TSI (105 Hp) start/stop DSG & Volvo XC70 III 2.0 Drive (163 Hp)
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| Marke: | Seat | Volvo |
| Model: | Leon | XC70 |
| Generation: | Leon III | XC70 III |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) start/stop DSG | 2.0 Drive (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1400-4000 rpm. | 400 Nm/1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | CJZA | D5204T3 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 75.6 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4263 mm. | 4838 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1459 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2636 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1614 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.8 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 774 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 575 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1147 kg. | 1734 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 |