Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) FR 2.0 TFSI (211 Hp) & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI BMT (177 Hp)
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| Marke: | Seat | Volkswagen |
| Model: | Leon | Passat |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | Passat Variant (B7) |
| Motor: | FR 2.0 TFSI (211 Hp) | 2.0 TDI BMT (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | BWA | CFGC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4323 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1458 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1527 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1508 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1483 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R 18 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 7J x 16 |