Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) FR 2.0 TFSI (211 Hp) & Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TSI (160 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Seat | Volkswagen |
| Model: | Leon | Amarok |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | Amarok Double Cab |
| Motor: | FR 2.0 TFSI (211 Hp) | 2.0 TSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | 228 g/km |
| Motorleistung: | 211 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 300 Nm @ 1600-3750 rpm. |
| Modell Motor: | BWA | CFPA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 6.5-7 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4323 mm. | 5254 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1944 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |
| Höhe: | 1458 mm. | 1834 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1527 mm. | |
| Spur hinten: | 1508 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1261 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 3040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1842 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R 18 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |