Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) 2.0 TDI PD (140 Hp) DSG & Toyota Soarer III 2.5 Twin-turbo 24V GT (280 Hp)
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| Marke: | Seat | Toyota |
| Model: | Leon | Soarer |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | Soarer III |
| Motor: | 2.0 TDI PD (140 Hp) DSG | 2.5 Twin-turbo 24V GT (280 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 78 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | BKD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2492 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 9 |
| Hub: | 95.5 mm. | 71.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1458 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1520 mm. |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 1835 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17 | R16 |