Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) 2.0 TDI CR (140 Hp) DPF DSG & Lexus NX II (AZ20) 250 (203 Hp) ECT-i
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| Marke: | Seat | Lexus |
| Model: | Leon | NX |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | NX II (AZ20) |
| Motor: | 2.0 TDI CR (140 Hp) DPF DSG | 250 (203 Hp) ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ULEV III |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 203 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 249 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | A25A-FKS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 13 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 8 ECT-i |
| Länge: | 4315 mm. | 4661 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1459 mm. | 1661 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | |
| Spur hinten: | 1523 mm. | |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 643 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | 1328 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1895 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1660 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 18 |