Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) 1.9 TDI PD (90 Hp) & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp)
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Leon | C-MAX |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | 1.9 TDI PD (90 Hp) | 1.5 TDCi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 1800 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | BXF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 19 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4315 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1458 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1554/1569 mm. |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | 1787/1715 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1868 kg. | 2225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1501 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |