Vergleich Seat Leon II (1P, facelift 2009) 1.4 TSI (125 Hp) & Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V (150 Hp)
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| Marke: | Seat | Chrysler |
| Model: | Leon | PT Cruiser |
| Generation: | Leon II (1P, facelift 2009) | PT Cruiser |
| Motor: | 1.4 TSI (125 Hp) | 2.0 i 16V (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4000 rpm. | 188 Nm @ 4350 rpm. |
| Modell Motor: | CAXC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1996 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 9.6 |
| Hub: | 75.6 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4315 mm. | 4290 mm. |
| Breite: | 1768 mm. | 1705 mm. |
| Höhe: | 1459 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2616 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1480 mm. |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | 2150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1819 kg. | 1805 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1249 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5 J x 16 | 6J x 17 |