Vergleich Seat Ibiza V 1.5 EcoTSI (150 Hp) DSG & BMW 1 Series Coupe (E82) 123d (204 Hp)
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| Marke: | Seat | BMW |
| Model: | Ibiza | 1 Series |
| Generation: | Ibiza V | 1 Series Coupe (E82) |
| Motor: | 1.5 EcoTSI (150 Hp) DSG | 123d (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 7 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | N47D20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 85.9 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4059 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1942 mm. | |
| Höhe: | 1444 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2564 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1484 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1517 mm. |
| Frontüberhang: | 796 mm. | 751 mm. |
| Hecküberhang: | 699 mm. | 949 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1165 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1124 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 | 205/50 R17 89 W |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 | 7J x 17 |