Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2015) 1.4 TDI (105 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ibiza | E-class |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2015) | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 1.4 TDI (105 Hp) | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 4.9-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | 126-137 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1750-2500 rpm. | 400 Nm/1600-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1422 cm3 | 1950 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 15.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1609 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1136 kg. | 1765 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.90 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | R17 |