Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2015) 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT & Jeep Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2017) 3.0 V6 MultiJet (250 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Seat | Jeep |
| Model: | Ibiza | Grand Cherokee |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2015) | Grand Cherokee IV (WK2 facelift 2017) |
| Motor: | 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT | 3.0 V6 MultiJet (250 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 93.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 184 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 190-202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 570 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2987 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4828 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1943 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2156 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1792-1802 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.8-23.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 782 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1554 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 2949 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 2328-2447 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2949-3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16; 215/40 R17 | 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R18; 8J x 20 |