Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Ibiza | F-350 Super Duty |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2012) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Motor: | FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 129 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm/1250-4500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 6653 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.8 |
| Hub: | 75.6 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 10 TorqShift |
| Länge: | 4240 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1693 mm. | 2007 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1735 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 3378 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8165 kg. | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R17 |