Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) 1.6 TDI (105 Hp) & Nissan Xterra II (facelift 2008) 4.0 V6 (261 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Nissan |
| Model: | Ibiza | Xterra |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2012) | Xterra II (facelift 2008) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) | 4.0 V6 (261 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | LEV2-ULEV |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 261 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 381 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | VQ40DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3954 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.7 |
| Hub: | 80.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4539 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1849 mm. |
| Höhe: | 1445 mm. | 1902 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-231 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.9-24.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 745 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1225 kg. | 1882-1878 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |