Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) DSG & Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Seat | Volkswagen |
| Model: | Ibiza | Tiguan |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2012) | Tiguan |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) DSG | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CBAB, CFFB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 18 |
| Hub: | 75.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 7 DSG |
| Länge: | 4236 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1686 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 898 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 2270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |