Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2015) 1.0 Eco TSI (110 Hp) & BMW 2 Series Active Tourer (F45 LCI, facelift 2018) 218d (150 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Seat | BMW |
| Model: | Ibiza | 2 Series |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2015) | 2 Series Active Tourer (F45 LCI, facelift 2018) |
| Motor: | 1.0 Eco TSI (110 Hp) | 218d (150 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/2000-3500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | B47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4043 mm. | 4354 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1555 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | |
| Hecküberhang: | 824 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 468 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1034 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 205/60 R16 96V |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 7.0J x 16 |