Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2015) 1.0 Eco TSI (110 Hp) DSG & Nissan X-Trail III (T32, facelift 2017) 2.5i (171 Hp) Xtronic CVT
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| Marke: | Seat | Nissan |
| Model: | Ibiza | X-Trail |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2015) | X-Trail III (T32, facelift 2017) |
| Motor: | 1.0 Eco TSI (110 Hp) DSG | 2.5i (171 Hp) Xtronic CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | 183 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 171 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/2000-3500 rpm. | 226 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Twin CVTC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 76.4 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4043 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1428 mm. | 1740 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1010 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 945 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1065 kg. | 1458-1493 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 7.0J x 17 |