Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 2.0 TDI (143 Hp) & Honda NSX II Coupe 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic
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| Marke: | Seat | Honda |
| Model: | Ibiza | NSX |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | NSX II Coupe |
| Motor: | 2.0 TDI (143 Hp) | 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 228 g/km |
| Motorleistung: | 143 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 308 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 550 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3493 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 95.5 mm. | 89.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 91 mm. |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 73 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 550 Nm | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 507 PS | |
| Systemleistung: | 581 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 645 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4066 mm. | 4487 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1920 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2216 mm. | |
| Höhe: | 1424 mm. | 1204 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1449 mm. | 1659 mm. |
| Spur hinten: | 1441 mm. | 1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 236 l | 110 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Trailing | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1254 kg. | 1847-1861 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 12.1 m |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 | 8J x 19; 11J x 20 |