Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.6 TDI (105 Hp) & Audi A4 (B9 8W, facelift 2019) 35 TFSI (150 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Seat | Audi |
| Model: | Ibiza | A4 |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | A4 (B9 8W, facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) | 35 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 7.5-8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4.6-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.7-6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 129-143 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3000-4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 320 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4043 mm. | 4762 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1847 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1555 mm. |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 1043 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 2005 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |