Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.6 TDI (105 Hp) & Audi A4 Avant (B7 8E) 1.8 T (163 Hp) & Chrysler Sebring II 3.5i V6 (235 Hp) & Dacia Duster 1.5 dCi (110 Hp) FAP 4x2
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| Marke: | Seat | Audi | Chrysler | Dacia |
| Model: | Ibiza | A4 | Sebring | Duster |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | A4 Avant (B7 8E) | Sebring II | Duster |
| Motor: | 1.6 TDI (105 Hp) | 1.8 T (163 Hp) | 3.5i V6 (235 Hp) | 1.5 dCi (110 Hp) FAP 4x2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2004 Jahr | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Sedan | SUV |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 45 l | 70 l | 64 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 199 g/km | ||
| Motorleistung: | 105 PS | 163 PS | 235 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 225 km/h | 171 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 8.8 SEC | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-2500 rpm. | 225 Nm @ 1950-4700 rpm. | 339 Nm/4400 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | BFB | K9K 892 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1781 cm3 | 3518 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.3 | 10 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 86.4 mm. | 81 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 81 mm. | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4043 mm. | 4586 mm. | 4850 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1772 mm. | 1843 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |||
| Höhe: | 1428 mm. | 1427 mm. | 1497 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2648 mm. | 2767 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1522 mm. | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1522 mm. | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | 442 l | 441 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1184 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Co McPherson-Federbein | |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 2000 kg. | 1755 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1450 kg. | 1205 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 205/55 R16 | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 | 7J x 16 | R16 |