Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.4 TSI (180 Hp) DSG & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Ibiza | F-350 Super Duty |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | F-350 Super Duty IV Regular Cab |
| Motor: | 1.4 TSI (180 Hp) DSG | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 110 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/2000-4500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 |
| Hub: | 75.6 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 TorqShift |
| Länge: | 4055 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1976 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 3597 mm. |
| Spur vorne: | 1449 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1441 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 236 l | 2222 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1259 kg. | 3018-3044 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9752 kg. | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J R17 | R17; R18; R20 |