Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) DSG & Ford F-250 Super Duty III Regular Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Ibiza | F-250 Super Duty |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | F-250 Super Duty III Regular Cab Long box |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) DSG | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 132 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 549 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 6211 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 20.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 102.1 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4043 mm. | 5781 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 2012 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 3480 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 4491 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1115 kg. | 2840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 14.5 m |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |