Vergleich Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 12V (70 Hp) & Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.2 PureTech (110 Hp)
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| Marke: | Seat | Peugeot |
| Model: | Ibiza | 308 |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2012) | 308 II (facelift 2017) |
| Motor: | 1.2 12V (70 Hp) | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 3.9-4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 52.5 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 105-107 g/km |
| Motorleistung: | 70 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | 11.1-11.8 SEC |
| Drehmoment: | 112 Nm/3000 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1198 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86.9 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4043 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1049 kg. | 1080-1313 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 195/65 R15 88H; 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 | R15; R16; R17 |