Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2015) 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ibiza | GLK |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2015) | GLK (X204) |
| Motor: | 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT | GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3200-4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.912 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 |
| Hub: | 80 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4061 mm. | 4525 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1698 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Steigwinkel: | 35 ° | |
| Frontüberhang: | 813 mm. | |
| Hecküberhang: | 957 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1068 kg. | 1805 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16; 215/40 R17 | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |