Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2015) 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT & Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Isuzu |
| Model: | Ibiza | D-Max |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2015) | D-Max III Double Cab |
| Motor: | 1.4 Eco TSI (150 Hp) ACT | 3.0d (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5-9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 7.7-8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 76 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 200-207 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ3-TCX | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.3 |
| Hub: | 80 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4061 mm. | 5265-5285 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1445 mm. | 1785-1800 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 3125 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3-23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250-1270 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1068 kg. | 1825-1960 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R16; 215/40 R17 | 255/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7J x 17; 7.5J x 18 |