Vergleich Seat Ibiza IV (facelift 2015) 1.0 Eco TSI (110 Hp) DSG & Mercedes-Benz /8 (W115) 230.4 (115.017) (110 Hp)
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| Marke: | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | Ibiza | /8 |
| Generation: | Ibiza IV (facelift 2015) | /8 (W115) |
| Motor: | 1.0 Eco TSI (110 Hp) DSG | 230.4 (115.017) (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/2000-3500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4061 mm. | |
| Breite: | 1693 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | |
| Radstand: | 2469 mm. | |
| Spur vorne: | 1465 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydraulische Elemente |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Hydraulische Elemente |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1065 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 |